LIQUIDO DE FRENOS ¿CUANDO CAMBIAR?


El liquido de frenos es algo al que no se presta demasiada atención, nos solemos centrar mas en las pastillas o los discos de frenos ya que es algo que podemos  ir viendo el desgaste que sufre. Pero realmente el liquido de frenos es tan o mas importante que los elementos mencionados.

¿PORQUE CAMBIARLO?
El liquido de frenos es el que actúa sobre las pinzas para que se cierren. No hace falta un bajo nivel de liquido para cambiarlo.

El liquido de frenos trabaja a una alta temperatura y tiene la cualidad de absorber las humedades. El problema de esto,es que la absorción de humedad se transforma en gotas de agua. El liquido de frenos como hemos dicho antes trabaja a altas temperaturas, la acumulación de humedad  no deja trabajar bien al liquido de frenos ya que comienza a bullir. Este fenómeno logra que nos podemos llegar  a quedar sin frenos aunque lleguemos a tener un buen nivel del liquido.

Por esta razón se recomienda cambiar el liquido cada 40.000km. El fabricante también nos recomendara el periodo en el que deberemos de cambiarlo. A esto hay que añadir que el liquido de frenos debe de ser el apropiado para nuestro coche.

En el próximo articulo hablaremos mas detenidamente de esto último.

Las averías más caras de un coche.

1-Junta de la culata

La función de la junta de la culata es crear estanqueidad entres el bloque motor y la culata. La avería se produce cuando el motor alcanza temperaturas muy altas y la junta deja de ser hermética y el motor se deforma por el calor.

El costa de la reparación está entre los 300 y los 600 euros, además de unas 20 horas de trabajo.

2-Rotura de la correa de distribución

La correa de la distribución tiene la función de sincronizar el giro de la polea del cigüeñal con la polea del árbol de levas para que las válvulas abran y cierren en el punto exacto. Cuando se rompe la correa deja de sincronizarse y el pistón toca con las válvulas y se doblan. Si pasa esto, es una avería que es mejor cambiar el coche.

Es recomendable cambiar la correa cada 80.000km.

El precio de la correa oscila desde los 200 euros y los 4000 euros, depende del tipo de motor y de coche, Y puede llevar un tiempo desde 10 hasta 40 horas.

3-Bomba del combustible

La bomba del combustible se encargar de suministrar la presión correcta a los inyectores en el momento exacto. Hay muchos motivos por los que se rompe la bomba del combustible, como por ejemplo, la mala calidad del combustible, fallos en el sistema electrico...

La avería ronda entre los 700 y los 2000 euros dependiendo de la marca y modelo del coche y de motor. Y lleva un tiempo de unas 15 horas.

¿Qué pasaría si nos quedamos sin anticongelante o sin aceite en el coche?

¿Qué pasaría si nos quedamos sin anticongelante?


El líquido refrigerante es vital para que nuestro motor siga con vida. De hecho es un líquido que sirve para mucho más que simplemente refrigerar el motor: sirve para protegerlo, para conseguir que funcione con muy bajas temperaturas exteriores (sí, es anticongelante), protege de la corrosión y previene las formaciones de cal. Si este líquido pierde sus propiedades, perdería sus cualidades anticorrosivas, y por tanto podría poner en riesgo la integridad del motor.

Si nos quedamos sin líquido refrigerante, o el nivel baja poco a poco, es mejor que lo detectemos a tiempo antes de que sea demasiado tarde. Si no hay líquido en el circuito, o es insuficiente, diremos adiós al motor, sin vuelta atrás. En realidad, es muy raro que se pierda líquido refrigerante porque el circuito es hermético, está cerrado y está diseñado para que no se pierda siquiera una gota. Pero todo puede pasar, e igual que a veces perdemos algo de aceite, gota a gota, podría pasar lo mismo con el anticongelante.


¿Qué pasaría si nos quedamos sin aceite?


Lo primero que tenemos que tener en cuenta es que el aceite es tan importante por su función como lubricante. Gracias al uso de un aceite lubricante, el motor puede soportar grandes esfuerzos en sus piezas móviles sin llegar a padecer roturas o fisuras por culpa del rozamiento y las elevadas presiones internas que soportan las piezas internas.

Ante la falta de aceite, las piezas internas pierden su película protectora (que es el propio aceite), propiciando así la aparición de rozamientos excesivos y la alta subida de temperaturas hasta que se llega a un punto de no retorno que es la rotura o "gripado" del motor, que se da cuando hemos perdido todo el aceite. En este caso, en motor muere en cuestión de minutos, al rededor de 15-20 minutos hacen falta para que los daños en un motor sin aceite sean irreversibles. 







Eneko Martinez Fontecoba

Como identificar los ruido del embrague

Durante la marcha de un vehículo sonidos extraños inquietan a un conductor. Debemos prestar atención de sonidos o vibraciones que no suelen ser habituales, ya que normalmente se manifiestan como una avería. En AutoTips te explicaremos como identificar los ruidos del embrague.

1. Un embrague no debe emitir ningún tipo de sonido, por lo que siempre se debe estar a la alerta si se nota alguno, es recomendable que lo primero que hagamos sea llevarlo a un taller para que pueda solucionarlo un profesional de una posible avería.

2. Identificar un ruido del embrague que se produce cuando ya has cambiado de marcha y levantas el pie del pedal, deberemos saber que hay varios motivos que lo pueden provocarlo. El mas habitual es que le eje ya este muy desgastado, por lo que habrá que sustituirlo.

3. Si el vehículo es nuevo, es muy difícil que esta pieza este desgastada. Entonces, la causa del ruido al soltar el embrague suele hallarse en un mal ajuste, que puede provenir de dos orígenes:
-Que el disco y el volante motor no estén bien alineados.
-Que el reglaje del pedal no sea el adecuado, de forma que se produce que le disco resbale.

4. Si el ruido del embrague apare cuando tenemos el pedal pisado, la causa se puede encontrar en que el rodamiento esta comenzando a desgastarse. Tendremos que sustituir la pieza.

5. Si el sonido extraño en le embrague se produce nada mas comenzar a pisar el pedal, lo mas probable es que el mando de transmisión esta mal ajustado. En este caso, bastara con instalarlo correctamente.

Como preparar mi vehículo antes de un viaje.

Antes de realizar un viaje, sea largo o sea corto, tenemos que tener en cuenta varios conceptos importantes en nuestros vehículo, de esta manera evitaremos ciertos improvisto.

1) Para empezar, tenemos que llevar las revisiones periódicas de nuestro coche al día, de esta manera podremos evitar posibles averías y problemas en nuestro vehículo. Para ello puedes consultar el manual o en tu taller de confianza, para que te recomienden cada cuantos kilómetros o tiempo debes hacer la revisión. 

2) De la misma forma, existen elementos en el vehículo que puedes revisar tu mismo, que son los siguientes:
3) Los neumáticos son uno de los elementos a los que deberás prestar mayor importación, debes comprobar si están a la presión adecuada, así como también que el desgaste de los mismos no sea excesivo.

4) También sera necesario revisar los niveles de aceite del vehículo. Para ello debemos dejar que el motor se enfrié para que el aceite vuelva a su nivel normal, ya que el aceite se calienta y se expande.

5) Será muy importante que revises los frenos de tu vehículo, ya que son uno de los elementos más importantes del vehículo y que puede suponer un grave problema si no funcionan bien. Revisa el líquido de frenos, mediante las marcas del depósito. Comprueba también las pastillas y discos de freno, a través del lateral de las ruedas.

6) Una vez abierto el capó, también tendrás que revisar otros líquidos como el líquido de refrigeración, el agua del limpiaparabrisas y del radiador. Te recomendamos usar agua destilada para evitar que la cal del agua pueda estropear el motor de tu vehículo. Durante la época invernal, también deberás asegurarte de que cuentas con líquido anticongelante. Asegúrate también de que todas las luces estén en buen funcionamiento.

Cómo mejorar el rendimiento del motor del coche

El motor del automóvil es su corazón y, si lo cuidas bien, tendrás una larga vida útil para tu automóvil. Además de las labores de mantenimiento habituales, puedes tomar una serie de medidas adicionales para que el funcionamiento del sistema sea el óptimo. Se trata de prestar atención tanto a los accesorios que utilices como a tu propia forma de conducir. En Autotips te ofrecemos una serie de consejos acerca de cómo mejorar el rendimiento del motor del coche.

Eliminar el catalizador del coche puede mejorar el funcionamiento de tu motor para darle algo más de potencia. Sin embargo, has de tener en cuenta que contaminarás más la atmósfera y desde el punto de vista acústico. Incluso es posible que tengas problemas para pasar la ITV o que te multen si contaminas más de lo permitido.

Si evitas poner el aire acondicionado durante la marcha también podrás mejorar el rendimiento del motor, ya que poner el aire resta potencia al automóvil. De todos modos, tampoco es conveniente que conduzcas a una temperatura muy elevada. Tú debes valorar qué es lo más importante en cada momento y si debes sacrificar algo de potencia para mejorar las condiciones en el habitáculo.

Utilizar la marca o el tipo de aceite recomendado por el fabricante es otro modo de mejorar el rendimiento del motor de tu automóvil. En todo caso, emplea siempre marcas de calidad para engrasar las distintas piezas que componen el motor y conseguirás que el mecanismo funcione de manera correcta.